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最低直降3万这三款合资中型SUV家用很划算!

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  过去的4月份,国内车市经历了断崖式下跌,根据乘联会公布的多个方面数据显示,4月乘用车市场零售销量104.2万辆,同比下降35.5%,环比下降34.0%。面对巨大的销售压力,各大车企纷纷放下身段大幅让利,比如下面这三款合资中型SUV,目前在市面上均有着3万甚至更高的优惠幅度,不知其中是否有你钟意的呢?

  在昂科威停产后,昂科威S)和昂科威Plus)便正式接替起了它的名号,当然一同继承的还有巨额的市场优惠,事实上在轿车和SUV市场,整个通用贯彻的策略就是以价换量,虽然这在无形中损害了其品牌价值,但消费者无疑能从中获益。

  目前昂科威S以及昂科威PLUS在大部分地区有着3-4万左右的优惠幅度,前者主打运动,后者则是豪华和家用的代表,当然昂科威S也有更豪华版本的Avenir艾维亚,在众多非豪华品牌中,别克旗下车型的豪华与质感一直是同级第一梯队,这两款车在昂科威的基础上还更进一步。除此之外,昂科威S以及昂科威PLUS的动力也值得说道,两者即便是1.5T发动机的上限功率都高达211马力,并且只用加92号油,带动这两个大块头完全不成问题。值得一提的是,在现有的优惠下,两款车2.0T版本的裸车价都能控制在20万以内,这可比同级别的日系SUV划算多了。

  虽然如今的优惠力度比不上曾经打骨折的昂科威,但尺寸、用料以及动力的进步足以让它们值回票价,你认为呢?

  虽然老款昂科威停产退市了,但它的兄弟车型探界者依然奋战在SUV市场,并且秉承了以价换量的策略,在全国大部分地区的优惠幅度都高达4万以上,相当于花缤智)的钱就能买到一辆合资中型SUV,怎么看都划算。

  当然,即便是和老款昂科威相比,探界者的劣势都很明显,塑料感极重的内饰以及万年不变的设计布局被诟病已久,外观所带来的新鲜感也早已不在,最大的优势当属性价比和实用性,毕竟在它的北美老家,其定位就是一辆工具车,能干活拉货载人就行。不过探界者的动力相比以往也有了更新,比如550T车型搭载了带可变气缸技术的2.0T涡轮增压发动机,并配上了48V轻混系统,后者能在某些特定的程度上改善动力输出的平顺性,同时还能降低燃油消耗,值得一提的是,探界者的操控性也是一大卖点,还可以用灵活自如来形容,有兴趣的各位最好去试驾一番。

  自2017年引入国产后,探界者的销量并没有像它在北美老家那么亮眼,但抛开品牌影响力等因素,它确实是一款各方面表现堪称均衡的车型,是个不会出错的选择。

  对于大众旗下的SUV,各位肯定不陌生,尤其是上一代途观几乎就是霸榜的存在,销量和能见度都极高,而在换代后,途观L凭借其超过4.7米的车身进入了中型SUV行列,销量也稳定在榜单前列,继续续写着途观家族神话。

  途观L在去年完成了中期改款,外观部分的升级主要在格栅、大灯、排气等细节部分,但内饰部分有着质的提升,不仅配备了全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘,中控也升级为了悬浮式屏幕,副驾前方则采用了贯穿式的出风口设计,年轻化且更有科技感,乍一看还以为是奥迪某款新车,至于动力部分继续提供1.4T、低功率2.0T、高功率2.0T以及基于1.4T发动机的插混系统等四种组合。虽然途观L给不了你炫酷的外观、激情的驾驶感受,但作为一辆满足家庭出行需求为主的SUV,它的价格、空间以及配置都恰到好处,这便是它的核心竞争力。

  现阶段,如果你想家庭添置一台舒适的SUV,途观L仍是最值得选择的车型之一,况且3万左右的现金优惠也能减轻购车压力,你会因此选择它吗?

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